新冠疫情給油氣、煤炭、鋼鐵、有色金屬等這些關(guān)乎國民經(jīng)濟命脈的大宗原材料價格造成巨大波動，也給與之緊密相關(guān)的能源、電力、冶金、化工等周期性行業(yè)蒙上陰影。
疫情至今，國際原油期貨價格創(chuàng)下五年來最大周跌幅；國際銅期貨價格也在疫情伊始時連續(xù)下跌，創(chuàng)下六年來持續(xù)時間最長的連降期；彭博大宗商品總回報指數(shù)（Bloomberg Commodity Total Return Index）也創(chuàng)下去年8月以來的最低收盤點位。
疫情打亂了國內(nèi)大宗原材料行業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)2月初的復(fù)產(chǎn)率普遍不及50%，煤炭供應(yīng)萎縮的壓力向下游焦化行業(yè)和電力行業(yè)傳導(dǎo)。而下游需求的急劇萎縮和交通運輸?shù)牟粫?，又使成品油和硫酸脹庫、鋼料鋼材爆倉，倒逼化工行業(yè)和冶金行業(yè)壓減產(chǎn)量。
供需雙雙走弱使得大宗工業(yè)原材料價格成了最捉摸不定的因素，現(xiàn)金流危機率先在那些高負(fù)債的中小型企業(yè)身上出現(xiàn)。
為支持企業(yè)應(yīng)對危機，2月1日，央行、財政部、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會、外匯局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步強化金融支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情的通知》。2月3日，中國人民銀行宣布將通過元公開市場逆回購操作投放1.2萬億元資金，確保流動性充足供應(yīng)，銀行體系整體流動性比去年同期多9000億元。
2月12日中共中央政治局召開會議，強調(diào)把新冠肺炎疫情影響降到最低，保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行和社會和諧穩(wěn)定。截至3月1日，已有13個省（市、區(qū)）公布2020年重點項目投資計劃清單，其中8個省份的年度投資額共計2.8萬億元，基建投資占比最大。
展望未來，行業(yè)普遍預(yù)計貨幣政策會轉(zhuǎn)向相對寬松，財政政策也將更加積極，這是大宗原材料行業(yè)可以期待的“春天”。
石油：庫存高企，價格走低
作為“工業(yè)的血液”，石油是國際化程度非常高的大宗商品。2019年中國全年原油進口量超過5億噸，石油消費量達6.9億噸，占全球總消費量14.5%，中國的石油對外依存度升至72%。突如其來的新冠疫情，給這個世界第一大原油進口國和世界第二大石油消費國帶來巨大沖擊。
疫情爆發(fā)以來，布倫特原油從1月20日65.98美元/桶跌至2月28日49.92美元/桶。WIT原油從1月20日59.35美元/桶跌至2月28日45.27美元/桶，并創(chuàng)下11年來最大單周跌幅。截至3月5日收盤，布倫特原油跌2.60%，報50.16美元/桶；WTI原油跌2.52%，報46.00美元/桶。
國際各大能源或咨詢機構(gòu)均對疫情“黑天鵝”沖擊下的國際油價抱以悲觀態(tài)度。國際能源署2月最新出版的《石油市場報告》中認(rèn)為，2020年全球石油消費僅增長82.5萬桶/日，比年初的日增幅預(yù)測下調(diào)36.5萬桶/日，是2011年以來最低的增長速度。
據(jù)國際知名能源咨詢公司埃士信華邁（IHS）預(yù)測，今年一季度全球石油消費的同比增量將由此前預(yù)計的60萬桶/日降為-50萬桶/日左右，上一次負(fù)增長出現(xiàn)在2008年全球金融危機。國際能源署預(yù)測，2020年一季度全球石油消費量年化計算后將下降43.5萬桶/日，是10多年來第一次全球性的石油消費下滑。
近年來，持續(xù)走弱的國際油價很大程度上依賴中國市場的支撐，石油輸出國組織（OPEC）多次組織成員國聯(lián)合減產(chǎn)來提振油價，但都被增產(chǎn)勢頭強勁的美國、俄羅斯拉低。“OPEC的減產(chǎn)追趕不上非OPEC國家的增產(chǎn)，使得2020年全球石油市場的供應(yīng)過剩局面更加嚴(yán)重，而新冠疫情的爆發(fā)，又讓供需缺口拉得更大?！敝惺蛧H部綜合處處長陸如泉告訴《財經(jīng)》記者。
隨著疫情向全世界蔓延，日本、韓國等石油進口大國紛紛出現(xiàn)疫情惡化趨勢，對石油需求的打擊面將進一步擴大，反映在油價上就是自2月20日以來的連續(xù)暴跌。由于伊朗疫情嚴(yán)重，全球最大產(chǎn)油區(qū)中東未來局面也不確定，伊朗的石油出口在美國制裁之下已經(jīng)很少，但其疫情若蔓延到其他產(chǎn)油國，對供應(yīng)端就會產(chǎn)生重大影響。
對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈來說，國際原油價格波動影響最為直接的是石油煉化行業(yè)?！皬臍v史上看，國際原油價格下跌對國內(nèi)煉廠是利好。但這一次疫情是‘雙跌’，不僅原油跌，成品油也大幅跳水。”陸如泉說。
疫情使得占成品油消費總量60%~70%的交通運輸業(yè)遭受重創(chuàng)。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年春運40天（1月10日~2月18日）全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客14.8億人次，比去年同期下降50.3%。受此影響，預(yù)計今年前兩月的成品油消費量同比下滑近三成。陸如泉認(rèn)為，即便疫情從3月起得到有效控制，石油消費量也難以迅速恢復(fù)。
由于銷路不暢，多數(shù)成品油庫存處在中高位。國家能源局2月21日披露的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)成品油庫存高達2110萬噸，接近“三桶油”（中石油、中石化、中海油）的庫容上限。隆眾數(shù)據(jù)顯示，截至1月30日，山東省地方煉廠樣本企業(yè)汽油庫存52.71%（庫存占庫容的比），柴油庫存50.03%，汽柴油庫存均超過2019年以來的40%警戒庫存。
“按目前‘三桶油’的成品油庫存，在中國不加工一滴原油的情況下，仍然能滿足國內(nèi)一個月的成品油需求；如果按疫情期間的消費情況，滿足兩個月都不成問題?！焙Ｍㄆ谪浤茉椿ぱ邪l(fā)負(fù)責(zé)人楊安告訴《財經(jīng)》記者。
高庫存不僅使得煉廠被迫壓減產(chǎn)量，也大幅侵蝕煉廠的效益。中石化和中石油已分別計劃將其2月份目標(biāo)原油加工量壓縮80萬桶/日和30萬桶/日；“地?zé)捚髽I(yè)可能壓產(chǎn)100萬桶/日，僅30%~40%的開工率已降至五年來的最低位，中小企業(yè)的日子將更加難熬?！睏畎舱f。
國家和地方的財稅和金融單位已陸續(xù)出臺相關(guān)優(yōu)惠措施緩解中小企業(yè)的現(xiàn)金流壓力。除了央行注入流動性外，占全國地?zé)挳a(chǎn)能65%的山東省也出臺了金融、稅費等方面的支持政策。上海期貨交易所（下稱“上期所”）也提高了原油期貨的套期保值審批效率，交易數(shù)據(jù)顯示，疫情帶來的原油價格波動增加了企業(yè)風(fēng)險對沖需求，原油期貨持倉規(guī)模呈快速放大趨勢，截至3月5日收盤，持倉量達到81144手，創(chuàng)歷史新高。
疫情結(jié)束后，需求釋放疊加政府對基建、舊改等領(lǐng)域的經(jīng)濟刺激政策，石油的行情有望走強?，F(xiàn)階段考慮到國際油價行情和疫情期間為企業(yè)紓困的要求，國家發(fā)改委于2月4日和18日兩次下調(diào)成品油價格。成品油貿(mào)易商也在加大買入和囤貨的力度，社會庫存飆升?！皳?jù)我們的調(diào)研，貿(mào)易商對成品油未來價格反彈普遍充滿信心?！睏畎舱f。
陸如泉認(rèn)為，國際油價的走低意味著全球油氣供需寬松局面的持續(xù)，中國能源安全的緊張局面將得到進一步緩解。
“還有一個必須考慮的問題是，根據(jù)中美1月15日達成的第一階段經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)議，中國今明兩年將在2017年基礎(chǔ)上擴大進口美國能源產(chǎn)品524億美元?！标懭缛J(rèn)為，突如其來的疫情降低了我國的油氣需求，變相增加了從美國進口能源產(chǎn)品的難度，意味著我們的履約難度在增加?！跋啾扔诙砹_斯和卡塔爾，美國的能源產(chǎn)品并沒有價格優(yōu)勢。”
煤炭：產(chǎn)能基本恢復(fù)
2020年春節(jié)較早，大部分煤礦于1月20日前后開始放假，僅部分國有大礦維持正常生產(chǎn)，主要承擔(dān)保供應(yīng)任務(wù)。但疫情的突然降臨，使原定于初六、初七的煤礦和洗選廠的復(fù)工時間一延再延。
“煤礦主要是人手不足的問題，原來每天三班倒，現(xiàn)在多數(shù)都是兩班甚至單班。” 汾渭能源副總經(jīng)理曾浩告訴《財經(jīng)》記者，因為井下的工作環(huán)境比較封閉，生產(chǎn)人員相對集中，新冠病毒的傳播風(fēng)險更大。
中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，陜西榆林2月初的復(fù)工煤礦產(chǎn)能僅占其總產(chǎn)能的40%，中旬復(fù)產(chǎn)占比回升到43%；內(nèi)蒙古鄂爾多斯2月初復(fù)產(chǎn)煤礦僅占其總產(chǎn)能的36%，2月25日復(fù)產(chǎn)占比回升到58%；而山西復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況相對較好，以同煤集團為例，2月初復(fù)工生產(chǎn)礦井30座，2月26日達到51座，基本恢復(fù)到2019年同期水平。
各地公路封路限行，汽運短倒（即把貨料從倉庫運到車皮，或把貨料從車皮運到倉庫）受阻，使各大運煤鐵路都出現(xiàn)運量不足的局面。環(huán)渤海港口煤炭調(diào)進一度低位運行，2月6日秦皇島港庫存降至390萬噸，創(chuàng)2016年“供給側(cè)改革”以來最低水平。截至2月28日秦港存煤量為569萬噸，已超過年初水平。
作為我國的能源“壓艙石”，煤炭的供應(yīng)和市場穩(wěn)定關(guān)乎國計民生，國家和地方政府紛紛出臺煤炭保供政策。
2月1日，國家煤礦安監(jiān)局公布《關(guān)于切實做好春節(jié)后煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有關(guān)事項的通知》，要求煤礦“安全生產(chǎn)沒把握不復(fù)產(chǎn)、疫情防控沒把握不復(fù)產(chǎn)”，對實際到崗職工較少的煤礦要求“必須減少產(chǎn)量，減少進尺安排，減少開工頭面”。同一天，國家能源局綜合司發(fā)布《關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應(yīng)保障有關(guān)工作》的通知，要求有序釋放煤炭優(yōu)質(zhì)先進產(chǎn)能，確保疫情防控期間煤炭市場平穩(wěn)運行。2月5日，國家發(fā)改委、國家能源局召開應(yīng)對疫情能源供應(yīng)保障電視電話會議，對保供工作進行再動員再部署。
國家能源局煤炭司司長魯俊嶺2月23日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上介紹，截至2月22日，全國在產(chǎn)煤礦產(chǎn)能31.7億噸，產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率達到76.5%，當(dāng)日產(chǎn)量833萬噸。“疫情對煤炭產(chǎn)量帶來的不利影響目前已經(jīng)基本消除，復(fù)產(chǎn)率達到了往年同期水平?！?/p>
疫情同樣沖擊煤炭的下游產(chǎn)業(yè)，動力煤需求集中的電力行業(yè)、煉焦煤需求集中的焦化行業(yè)均大幅走弱。
對于電力行業(yè)，動力煤供應(yīng)緊張的同時，疫情使下游的用電量也大幅收縮。春節(jié)假期至2月7日，六大發(fā)電集團日均耗煤量從52萬噸減少至37萬噸，盡管2月16日到21日日耗從38.2萬噸回升到42.13萬噸，但也僅為去年農(nóng)歷（考慮春節(jié)的影響）同期的60%左右。
為支持下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2月22日國家發(fā)改委印發(fā)通知，要求自2月1日至6月30日，降低除高耗能行業(yè)用戶外的其他企業(yè)用戶用電價格5%，實施支持性兩部制電價政策。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)隨后出臺多項措施，總計將減免約595億元電費。
“下游工業(yè)企業(yè)復(fù)工尚處啟動階段，加上氣溫不斷回暖，負(fù)荷持續(xù)低位運行，電煤庫存相對充足?！敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會專家葉春告訴《財經(jīng)》記者。從國家能源局2月23日披露的信息來看，2月上中旬全國日均發(fā)用電量143億千瓦時，最大負(fù)荷約6.9億千瓦，發(fā)電裝機充足，電煤供應(yīng)穩(wěn)定，能夠保障疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要。
對于焦化行業(yè)，焦煤供應(yīng)緊張的同時，復(fù)工延遲和物流不暢壓低焦化廠的開工率，山西、河北等焦化廠限產(chǎn)比例普遍在30%左右，部分焦化廠限產(chǎn)比例達50%~ 60%。曾浩認(rèn)為，隨著疫情出現(xiàn)拐點，疊加國家“穩(wěn)預(yù)期”“穩(wěn)增長”的政策刺激，下游鋼鐵企業(yè)的焦炭需求有望強勢增長。
鋼鐵：生產(chǎn)火爆超往年
與其他行業(yè)普遍“熄火”不同，疫情期間，鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)活躍度甚至超過了往年同期。
“我的鋼鐵網(wǎng)”（Mysteel）數(shù)據(jù)顯示，五大鋼鐵品種（螺紋鋼、線材、冷軋板卷、熱軋板卷、中厚板）的鋼廠庫存和社會庫存連續(xù)12周增加，3月5日已經(jīng)達到創(chuàng)紀(jì)錄的3880萬噸。每天還有約200萬噸鋼源源不斷生產(chǎn)出來，而下游需求銳減和物流不暢，使鋼廠庫存超過極限。
面對倉庫里一堆再堆的鋼料和鋼材，密切跟蹤市場動向的“我的鋼鐵網(wǎng)”咨詢總監(jiān)徐向春向《財經(jīng)》記者表示擔(dān)憂：“這么大的庫存積壓，如果銷售不出去，未來價格走低，鋼廠將難以回籠資金?！?/p>
鋼廠最大的兩個下游市場——建筑業(yè)和制造業(yè)受疫情影響嚴(yán)重。工信部2月24日披露，目前中小企業(yè)目前開工率接近30%。春節(jié)返程工人無法復(fù)工、鋼材物流不暢，導(dǎo)致需求遲遲不能釋放。
反觀鋼鐵生產(chǎn)端，是一副熱火朝天的景象。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱“中鋼協(xié)”）2月22日披露，截至2月21日，中鋼協(xié)會員企業(yè)開工率為96%。因為原材料補庫充足，以及職工出勤數(shù)相對穩(wěn)定，鋼廠特別是長流程鋼廠在春節(jié)和疫情期間仍然正常生產(chǎn)。
疫情期鐵礦石港口日均疏港量持續(xù)穩(wěn)定，充分反映了國內(nèi)鋼廠的生產(chǎn)韌性。據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截至2月21日鐵礦石港口日均疏港量為283萬噸，僅僅比去年同期下降3%。鐵礦石生產(chǎn)商力拓（RIO）向《財經(jīng)》表示，疫情對力拓的業(yè)務(wù)目前尚未造成重大影響。另一大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓（BHP）告訴《財經(jīng)》，若疫情在一季度能夠得到有效控制，且建筑業(yè)和制造業(yè)等下游增速能在年內(nèi)恢復(fù)至正常運行水平之上，預(yù)計2020年中國鋼鐵行業(yè)需求將實現(xiàn)約2.5%的增長。
春節(jié)假期后“謎”一般籠罩華北平原的的重污染天氣，給人以最直觀的感受。華北集中著全球最多的鋼鐵生產(chǎn)線，據(jù)生態(tài)環(huán)境部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心的工業(yè)熱監(jiān)測數(shù)據(jù)，華北地區(qū)“2+26”城市群春節(jié)以來鋼廠的生產(chǎn)活躍度大大超去年同期。
究其背景，今年開年以來地方專項債額度有望擴容至3萬億，給基建、老舊小區(qū)改造等用鋼大戶帶來重大利好?！敦斀?jīng)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年1月各省（市/區(qū)）披露的專項債發(fā)行規(guī)模超5375億元，比去年1月增加近3.8倍，其中與基建和舊改相關(guān)的金額大幅升至70%。
上海澤鐵咨詢CEO李志斌告訴《財經(jīng)》，如果按行業(yè)內(nèi)1億投資對應(yīng)3300噸鋼需求的說法，這一波基建投資將至少帶來2%的鋼產(chǎn)量同比增長，“但這僅是疫情爆發(fā)前的預(yù)測?！?/p>
為控制可能帶來的產(chǎn)能飆升，1月23日，國家發(fā)改委、工信部發(fā)布《關(guān)于完善鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案工作的通知》緊急叫停了鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案，以遏制置換過程中通過“數(shù)字游戲”變相擴大產(chǎn)能的行為。
“鋼廠這幾年效益很好，對未來信心很足，認(rèn)為疫情對下游需求的沖擊是暫時的，需求未來會迎來集中式的爆發(fā)?！毙煜虼罕硎?，雖然近幾周的產(chǎn)量環(huán)比有所下降，但降幅不大，主要是焦炭供應(yīng)不暢所致，鋼廠主動限產(chǎn)的意愿并不強。
盡管未來的“春天”可期，但熬過眼下這個“寒冬”才是頭等大事。
“巨大的鋼廠庫存積壓將使鋼價不再堅挺?！蹦箱撌紫诂F(xiàn)貨分析師蔡擁政告訴《財經(jīng)》記者，一面是焦炭等原料供應(yīng)緊張，價格高位，一面是鋼材的庫存高，價格低位，整個2月份鋼企將面臨負(fù)向剪刀差，部分鋼企必然出現(xiàn)現(xiàn)金流問題。
目前，高庫存帶來的鋼價下跌對鋼廠現(xiàn)金流的擠壓已經(jīng)顯現(xiàn)。Mysteel數(shù)據(jù)顯示，2月28日鋼材現(xiàn)貨綜合成交價跌至3700元/噸，同比下降8%，創(chuàng)2017年6月以來新低；上期所2月28日螺紋鋼期貨主力合約rb2005也連續(xù)下滑，收3335元/噸。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）2月17日~21日僅為100.55點，低于2019年的最低水平104.28點。
如果算上礦煤焦成本，鋼廠2月份僅能維持略高于成本線運行。“北方有不少鋼廠因為債務(wù)負(fù)擔(dān)重，為了保現(xiàn)金流，不得不以成本價至虧損的價格與下游客戶簽單?！毙煜虼赫f。
疫情發(fā)展情況、下游需求釋放量能否達到預(yù)期仍是市場最關(guān)注的問題。2月22日中鋼協(xié)副會長駱鐵軍在發(fā)布會上稱，在實現(xiàn)全面小康和穩(wěn)增長等一系列政策的支撐下，預(yù)計鋼材需求將從二季度起快速回升。中鋼協(xié)還呼吁鋼鐵企業(yè)應(yīng)把握好生產(chǎn)節(jié)奏，主動采取減產(chǎn)、限產(chǎn)措施。
宏觀層面上，央行一系列舉措注入流動性的舉措也在協(xié)助鋼鐵企業(yè)度過難關(guān)。鋼廠也在通過衍生品手段對沖價格風(fēng)險，期貨市場的活躍度顯著提升。蔡擁政建議，鋼企來此時不宜做賣出保值，應(yīng)該考慮遠(yuǎn)期原料成本上漲風(fēng)險，對礦煤焦做買入保值，或適當(dāng)考慮一些期權(quán)組合策略對沖價格波動風(fēng)險。
有色：硫酸“脹庫”是最大威脅
中國是有色金屬最大需求國，疫情爆發(fā)后，倫敦金屬交易所（LME）銅期貨連續(xù)10個交易日（1月20日~31日）下跌，跌幅達11.2%，為六年來持續(xù)時間最長的連降期；2月28日收跌5588.5。其他有色金屬1月24日~31日也創(chuàng)各自下跌紀(jì)錄并持續(xù)走低至今，如期鋅下跌5.6%，期鋁下跌3.1%，期鉛下跌3.0%，期錫下跌2.4%，期鎳下跌1.4%。
春節(jié)后國內(nèi)市場跟進補跌，據(jù)上期所交易數(shù)據(jù)顯示，2月上旬銅、鋁、鉛、鋅價格比1月下旬分別下跌6.0%、4.2%、5.6%、3.9%。2月中、下旬國內(nèi)外市場主要有色金屬價格持續(xù)在低位運行。
首當(dāng)其沖的就是銅產(chǎn)業(yè)鏈。由于銅的金融屬性很強，市場情緒波動在銅身上的反應(yīng)更加劇烈。銅也是國際化程度很高的大宗商品品種，中國的銅精礦90%依賴進口。
與鋼廠類似，銅冶煉廠春節(jié)期間一般不會停車，故1月份對冶煉廠影響更多的是季節(jié)性因素。一位大型有色冶煉企業(yè)的市場負(fù)責(zé)人告訴《財經(jīng)》記者，疫情帶來的沖擊更多體現(xiàn)在2月，由于下游的銅加工和終端制造業(yè)未能及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流運輸渠道不通暢，推高庫存并拉低銅價。
下游需求萎縮，帶來的最大威脅是副產(chǎn)硫酸的嚴(yán)重“脹庫”。硫酸是銅鉛鋅冶煉流程中的一個重要副產(chǎn)品，屬危險化學(xué)品，一旦不能及時被下游產(chǎn)業(yè)消納，冶煉廠庫容能力不足將導(dǎo)致被迫壓產(chǎn)甚至停工。
而新冠疫情中心湖北省恰恰是我國硫酸的生產(chǎn)消費大省，產(chǎn)能約1700萬噸，占全國產(chǎn)能的13.5%。受疫情影響，硫酸行業(yè)整體開工率下降，尤其湖北省內(nèi)企業(yè)下降幅度較大。中國硫酸工業(yè)協(xié)會調(diào)研顯示，湖北境內(nèi)的祥云、鄂中、東圣、中東、大峪口等企業(yè)目前處于停產(chǎn)狀態(tài)，新洋豐、三寧、澤東開工率下調(diào)至50%，湖北宜化開工率保持在80%的水平。
硫酸行業(yè)本就是產(chǎn)能過剩的行業(yè)，在疫情之前，行業(yè)總體開工率大約在73%左右。“副產(chǎn)硫酸銷售基本處在成本線以下，很多冶煉廠的副產(chǎn)硫酸到廠價0元/噸也無法消納。”安泰科銅研究首席分析師何笑輝告訴《財經(jīng)》記者。
國內(nèi)冶煉廠的原材料銅精礦依賴從智利進口，其現(xiàn)貨價格按照LME銅期貨基準(zhǔn)價扣除加工費（TC/RC，銅精礦轉(zhuǎn)化為精銅的總費用）計算得到，TC/RC依據(jù)買賣雙方的協(xié)議定價，今年談在62美元/噸。2019年智利大罷工使得銅精礦供應(yīng)偏緊，持續(xù)走低的TC/RC價格推升了國內(nèi)冶煉廠的原料成本。數(shù)據(jù)顯示，2019年底多家銅冶煉廠出現(xiàn)虧損。
為扭轉(zhuǎn)虧損局面，2019年12月26日，中國銅原料談判小組（CSPT）在福州召開會議號召冶煉企業(yè)在2020年聯(lián)合減產(chǎn)。但業(yè)內(nèi)人士向《財經(jīng)》分析，由于偏低的產(chǎn)能利用率威脅流動性資金流和貸款，各個企業(yè)能夠承受的底線不一致，聯(lián)合減產(chǎn)的效果未必理想。
疫情“黑天鵝”的突然出現(xiàn)，客觀上“成全”了CSPT的聯(lián)合減產(chǎn)計劃，LME期銅價格下跌帶動銅精礦進口價格下滑。“但這種猛烈的被動減產(chǎn)并沒有組織性和計劃性，會對冶煉企業(yè)的現(xiàn)金流帶來很多意想不到的問題?！焙涡x說。
國際銅礦山供應(yīng)商也在密切關(guān)注中國的行情。智利國家銅業(yè)公司（Cochilco）表示，將在3月提供有關(guān)疫情對智利銅出口影響的首批數(shù)據(jù)。Cochilco公共政策負(fù)責(zé)人Jorge Cantallopts稱，將于3月10日左右評估2月份智利礦業(yè)出口數(shù)據(jù)，以了解對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的影響。
另一大銅生產(chǎn)商的必和必拓（BHP）向《財經(jīng)》表示，如果終端市場活動能夠在4月恢復(fù)正常水平，預(yù)測2020年中國精煉銅需求增幅將為1.5%左右。若排除疫情影響的因素，基于礦山供應(yīng)的平均干擾率，我們對銅市場基本面的預(yù)估為銅價將保持在6000~6500美元/噸的區(qū)間。
疫情給了看漲期銅的投資者巨大打擊，截至3月5日收盤，LME銅期貨市場價跌至5670.5美元/噸。就在疫情爆發(fā)前，LME期銅合約的凈多頭倉位創(chuàng)下至少兩年來的最高水平，部分原因是中美貿(mào)易戰(zhàn)的階段性達成一致和中國基建投資政策的明朗化。不過，疫情結(jié)束后市場回暖勢頭仍被一部分投資者看好，“國內(nèi)的一些銅冶煉企業(yè)也認(rèn)為，行業(yè)的回暖會隨著疫情落幕而到來。”何笑輝說。