12月24日，“一九”第四天，室外寒風(fēng)凜冽，車(chē)內(nèi)暖意融融，早上五點(diǎn)半，記者坐上了淮北開(kāi)往楊柳礦的通勤車(chē)。
車(chē)過(guò)濉河職工小區(qū)，車(chē)內(nèi)已坐滿了上班的職工。大家按照疫情防控管理規(guī)定，戴口罩、測(cè)溫、掃碼上車(chē)。
“職工乘車(chē)不需要掏錢(qián)了，也不用再等順風(fēng)車(chē)費(fèi)時(shí)費(fèi)心，免費(fèi)專(zhuān)線通勤車(chē)方便又快捷?！眲傂葸^(guò)班，今天上中班的楊柳礦掘進(jìn)區(qū)職工王長(zhǎng)江在車(chē)上一邊和熟悉的同事打招呼，一邊向記者聊著通勤車(chē)開(kāi)通的好處。
本該休班的保運(yùn)區(qū)職工王祥接到單位有工作任務(wù)的電話，提前返礦?！肮ぷ魃系氖率谴笫?，現(xiàn)在有免費(fèi)通勤車(chē)，方便。”他笑呵呵地說(shuō)。
司機(jī)王勁松師傅已有20多年的駕齡，他告訴記者，免費(fèi)通勤車(chē)開(kāi)通后，以前乘坐只有5、6個(gè)人，現(xiàn)在基本滿坐，周一、周五坐車(chē)的人最多。年底，還要換綠色新電車(chē)，新車(chē)的空調(diào)、乘車(chē)環(huán)境比現(xiàn)在更好。
“通勤車(chē)冬夏都有空調(diào)，坐著舒適，我都不開(kāi)私家車(chē)了，既環(huán)保又不疲勞駕駛，真是幸福感爆棚。”楊柳礦瓦斯辦副主任(主持工作)姜興乾深有感觸。
今年以來(lái)，淮北礦業(yè)集團(tuán)在黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中以開(kāi)展“我為職工辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)為載體，牢固樹(shù)立以“職工群眾為中心”的新發(fā)展理念，解決職工群眾最關(guān)心最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題，做好民生大事，把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力，讓職工群眾感受到黨史學(xué)習(xí)教育的實(shí)際成效。各礦廠鞏固黨史學(xué)習(xí)教育成果，梳理職工急難愁盼的事情，出實(shí)招、辦實(shí)事、解難題，不斷提升職工群眾獲得感、幸福感和滿意度。
1月份，朱仙莊礦開(kāi)通到宿州金色家園的公交路線，從此職工進(jìn)城回家、購(gòu)物、就醫(yī)方便快捷，實(shí)現(xiàn)了職工家屬多年的夙愿。
4月份，公交車(chē)開(kāi)進(jìn)臨渙礦，結(jié)束了臨渙礦不通公交、沒(méi)有班車(chē)的尷尬。部分職工在微信朋友圈說(shuō)：“這是臨渙礦歷史性的一天！”。
8月份，碳鑫科技有限公司開(kāi)通到淮北市里的上下班通勤車(chē)，不足一小時(shí)的車(chē)程，讓職工享受著城里人一樣的便利生活。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，礦區(qū)多數(shù)礦廠都已開(kāi)通了到縣、市的公交路線，極大方便了職工的出行和生活。
早上8點(diǎn)，第一班通勤車(chē)返回市里，剛上完夜班的楊柳礦防突區(qū)職工彭永新剛洗完澡，頭發(fā)濕漉漉地坐上了班車(chē)，綜采區(qū)職工劉杰上完中班后不急不忙地上了車(chē)，回市里享受休班時(shí)光。
車(chē)到濉河小區(qū)，陸續(xù)下了不少職工，突然，有人發(fā)現(xiàn)空座上有一個(gè)包，明顯是下車(chē)職工忘了拿。王勁松師傅說(shuō)，放心吧，經(jīng)常有職工把東西忘在車(chē)上，我們拾到后都是統(tǒng)一放到礦門(mén)崗，讓他們自己去領(lǐng)。
通勤車(chē)開(kāi)通感覺(jué)怎么樣？和記者同坐一車(chē)的唯一女職工蔣娟娟比個(gè)“耶”的手式說(shuō)：“向幸福出發(fā)，暖心又舒心，這車(chē)真是開(kāi)進(jìn)了俺們的心窩里?！?/p>
責(zé)編：王盟